GESELLSCHAFT/BEKANNTMACHUNGEN | 79 mittel oder betäuben die Beschwerden sogar mit Drogen. Das kann gefährlich werden in Bezug auf die Verkehrstüchtigkeit, ziehen sie schließlich bis zu 40 Tonnen mit sich. Über DocStop können sie online oder über die Hotline einen Termin nahe ihrer aktuellen Route finden. Ihnen wird dann auch mitgeteilt, wo sie ihren LKW abstellen können und wie sie die letzten Meter zur Praxis am besten zurücklegen. Wie sieht dann die Behandlung in der Praxis aus? Bekommen wir einen Fernfahrer als Patienten vermittelt, versuchen wir ihn so schnell wie möglich zu versorgen. Das heißt, dass er nicht noch lange im Wartezimmer Platz nehmen muss, sondern direkt bei uns auf den Behandlungsstuhl kommt. Schließlich ist der Zeitdruck bei diesen Patienten schon groß genug. Die meisten sind Routinefälle: Oft geht es um Schmerzen, ausgelöst etwa durch Abszesse, nicht selten begleitet von Fieber. Wir erlösen die Patienten, die sich häufig bereits lange mit den Schmerzen herumgeschleppt haben, dann von dem Druck der Schwellung und versorgen sie. Kurz gesagt, suchen wir Lösungen, die auch schnell durchgreifen, damit es weitergehen kann. Zum Glück musste bisher bei uns niemand ins Krankenhaus überwiesen werden, weil die Lage sich schon so zugespitzt hatte. Ist der Patient ein ausländischer Fernfahrer, verständigen wir uns mit Händen und Füßen. Bedeutet das für ein Mitglied des Projekts Mehraufwand? Der Praxisalltag wird tatsächlich kaum beeinträchtigt. Unsere Erfahrungen waren bisher durchweg positiv. Und auch die Abrechnung dieser Patienten ist unkompliziert: bei EU-Bürgern sind die Versicherungssysteme untereinander vernetzt. Bei Patienten aus anderen Staaten gehen diese oder ihre Speditionen in Vorkasse und regeln das dann im jeweiligen Heimatland. Ich sehe etwa zwei Hände voll Fernfahrer im Jahr in meiner Praxis. Das lässt sich gut und unproblematisch managen. Wichtig ist, dass es das Netzwerk von DocStop und das Angebot überhaupt gibt. Gibt es Voraussetzungen, die eine Praxis erfüllen muss? Nein, die gibt es nicht. Praktisch ist es natürlich, wenn die Praxis – so wie meine – nahe eines Knotenpunkts oder Drehkreuzes liegt. Das vereinfacht die Organisation. Bremerhaven beispielsweise ist als Seehafen Anlaufpunkt für viele LKW-Fahrer. Früher habe ich übrigens Seefahrer behandelt, die ebenfalls wochenlang nicht zu Hause sind. Gerade wächst das Netzwerk um Übernachtungsmöglichkeiten, die Speditionen auf ihrem Firmengelände zur Verfügung stellen. Eine warme Dusche und ein sicherer Schlafplatz sollten das Mindeste sein. Dies alles dient der Verbesserung der Verkehrstüchtigkeit und damit der Vermeidung von Unfällen auf europäischen Straßen. Das Gespräch führte Laura Langer. zm115 Nr. 03, 01.02.2025, (181) Neben der Vermittlung von Praxen für die Akutversorgung informiert DocStop darüber, wo Unterkünfte und Sanitäranlagen sind. Foto: Andrea Möller ZAHNÄRZTEKAMMER NIEDERSACHSEN Verlust von Mitgliedsausweisen Folgende Ausweise wurden verloren, gestohlen beziehungsweise nicht zurückgegeben und werden für ungültig erklärt: Nr. 10281 vom 18.06.2020 von Filip Konkol Hannover, den 06.01.2025 Bekanntmachung der KZBV DGUV, SVLFG und KZBV haben das Abkommen über die Durchführung der zahnärztlichen Versorgung von Unfallverletzten und Berufserkrankten zum 1. Januar 2025 geschlossen. Das Abkommen ist auf https://www.kzbv. de/vertraege-abkommen veröffentlicht.
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